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  De Tartesos sabemos muy poco, pero si alcanzaron a navegar hasta el Mar del Norte y recorrieron las costas africanas hacia el sur, es posible que descubrieran algunos de los archipiélagos atlánticos. Tal vez fueron ellos los descubridores del grupo insular que posteriormente los clásicos llamarían Hespérides, nombre con mucho de legendario que sufrió diversas vicisitudes en la antigüedad. Arranca de tiempos remotos y al principio señalaba con vaguedad a las tierras del poniente. La primera Hespérides correspondía a la actual Libia, en pleno Mediterráneo. A medida que los conocimientos geográficos se expandían, el nombre se fue corriendo hacia el este hasta llegar a la costa atlántica de África. Ya en los tiempos del Imperio Tartesio saltó al océano para designar un grupo de islas cuya ubicación precisa aún no ha sido determinada.  Para unos son las Canarias, para otros las Azores o las Madera y no faltan los que las identifican con las de Cabo Verde. En estas condiciones, al...

  Ver también:  https://melmothlibros02.blogspot.com/2026/03/osiris-y-horus-como-grandes.html https://melmothlibros02.blogspot.com/2026/10/la-esfinge-de-gizeh.html Los más valiosos monumentos que se poseen para establecer la historia de Egipto son evidentemente los "anales sacerdotales".  Están representados, desde la prehistoria, por la Piedra de Palermo, a la que se añadieron, mucho después de su descubrimiento, algunas "piezas sueltas" de la más alta importancia cronológica.  Su parte principal es una enorme losa de diorita de muy grandes dimensiones grabada en sus dos caras. Menciona la historia desde los "Servidores de Horus" hasta la Dinastía VI.  Se cree haber encontrado, rotas en algunos puntos, porciones de textos semejantes entre El Cairo y Minieh; otras en El Cairo mismo. Esos incomparables documentos permitieron completar, reformar también, algunos juicios anteriores. Escritos en la época más tardía y bajo la dominación extranjera, los errores ...

  El misterioso y apenas conocido Imperio Tartesio. Centro comercial y de grandes navegantes. Tuvo por foco a la ciudad de Tartesos, cuyas ruinas jamás fueron halladas, pero que el arqueólogo alemán Adolf Schulten supuso situada en la desembocadura del Guadalquivir, en esa España que se adentra en el Atlántico como queriendo salir al paso de América. Tartesos -la Tarsis de la Biblia- es el nombre griego de una ciudad cuya designación original fue Tursa. La fundaron pueblos tirsenos. Es decir, directamente emparentados con los etruscos (o tirrenos). Hacia 1200 a. C. surgió como un importante emporio comercial. El primero en dominar el océano, al punto que entre los años 1000 y 700 a. C. sus naves no sólo navegaban por el Mediterráneo sino que llegaban a Inglaterra e Irlanda y recorrían hacia el sur buena parte del litoral africano. Para Schulten, el estudioso más destacado del tema, Tartesos adquiere especial relevancia por ser el primer punto del continente europeo que emerge como ...

  Para cruzar de Europa a América debe atravesarse una imponente masa de agua de gran extensión, no siempre plácida y serena. En consecuencia, cabe responder la siguiente pregunta: ¿es posible surcar el océano con naves endebles y mal preparadas para fuertes oleajes de altura? Indudablemente sí, como ha quedado demostrado en el siglo XX. Incluso el viaje puede hacerlo un hombre solo, en embarcaciones aparentemente inadecuadas, tal cual lo probó en dos oportunidades, con un pequeño velero, el argentino Vito Dumas, primero al cruzar el Atlántico y después al cumplir la vuelta al mundo. Basta con que el factor material y el humano reúnan buenas condiciones marineras, además de una dosis de suerte que no puede pesarse en la balanza. Más aún, es posible utilizar una mísera balsa y carecer de alimentos especiales, pues el mar los proporciona. Esto le permitió sobrevivir a ese moderno vikingo llamado Thor Heyerdahl que, con su Kon Tiki, atravesó el Pacífico en 1947. Por lo tano, quedan do...

  Un intenso comercio se estableció entre Noruega, Islandia y Groenlandia cuando la gran expansión vikinga durante los últimos siglos del primer milenio después de Cristo.  A tal punto llegaba la destreza náutica de los vikingos que muchos viajes se hacían directamente entre puertos noruegos y Groenlandia sin escala islandesa, atravesando 2.800 kilómetros por uno de los más agitados mares del mundo, el Atlántico Norte. Aun en los buenos tiempos de verano, ese océano suele estar frecuentemente cubierto de nubarrones y densas nieblas por días enteros, lo cual impide localizar el sol o distinguir las estrellas. Los vikingos no conocían la brújula. Tenían, sí, un instrumento precursor que ellos llamaban leidarstein , una piedra imantada que flotaba libremente en un recipiente y que señalaba más mal que bien el Norte. La cosa era bastante precaria. Empero, se le animaban a ese océano helado, de olas temibles e impenetrables cerrazones, sin contar con el recurso de los signos estela...

  En casi todas las islas habitables del Pacífico meridional se encuentran restos de grandiosas culturas desconocidas. Estos productos de una técnica remotísima y manifiestamente muy perfeccionada inquietan a todo visitante que no se contenta con tomar unas cuantas fotos para su álbum de recuerdos. Los pétreos documentos dan pie, en efecto, a especulaciones e hipótesis diversas. La Isla de Pascua, así llamada por haber sido descubierta en Pascua de 1722 por el holandés Roggenveen, es la más oriental de las islas polinesias del océano Pacífico. Pertenece a Chile y cuenta con aproximadamente 7.700 habitantes en una superficie de 163 km2. La isla es de origen volcánico, sin árboles y tiene una altitud máxima de 615 metros. En ella pueden verse aún dos cráteres apagados. Existen allí centenares de estatuas que aparecen "plantadas" por toda la superficie.  Cerca de 200 estatuas inacabas se quedaron pegadas a las paredes del cráter. La teoría de los picos y hachas de sílex sólo pod...